OBUKA ZA VOZAČKI 50.000 DINARA

Cene izdavanja novih registracionih tablica, vozačkih i saobraćajnih dozvola čije izdavanje počinje od Nove godine biće poznate ove nedelje. U MUP su najavili da će biti neznatnog poskupljenja, a ako se uzme u obzir da se očekuje usvajanje pravilnika o auto-školama i tehničkim pregledima koje će takođe podići cenu obuke i registracije, obavezan novi komplet prve pomoći i druge dodatne opreme, jasno je da je novi sistem u saobraćaju, ozbiljan udarac po džepu građana.

Činjenica je da će zbog brojnih poskupljenja, uz cenu goriva i servisiranja automobila mnogi poželeti da se reše svojih ljubimaca.

Poseban teret za budžet građana predstavljaće usvajanje pravilnika o novom načinu obuke budućih vozača i polaganja vozačkih ispita. Podsetimo, uz dodatnih 40 časova vožnje, polaznici će morati da odslušaju i 40 časova teorijske nastave, kao i da polažu test iz poznavanja prve pomoći. Zakonom o bezbednosti u saobraćaju propisan je visok nivo kvaliteta u pogledu vozila, kadrova i odgovarajuće tehničke opreme. Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, objašnjava za “Blic” da će se zbog strožih uslova za poslovanje škola cena obuke povećati.

– Sadašnja cena obuke za B kategoriju iznosi od 20.000 do 35.000 dinara, što je nerealno. Policija je poslala predlog Vladi Srbije da cena jednog časa vožnje iznosi 1.000 dinara sa PDV-om, dok bi cena jednog teorijskog časa iznosila 250 dinara. To znači da bi kompletna obuka koštala najmanje 50.000 dinara – objašnjava Jezdimirović.

TABLICE VAŽE SEDAM GODINA

Nove tablice važiće sedam godina i urađene su po evropskim standardima. Dimenzija su 51 x 11 centimetara, a po specijalnom zahtevu vozači će moći da imaju i manje oznake, ali samo ako ne mogu da postave regularne veličine. Nezvanično se pominje da će cena novih tablica sa dosadašnjih 1.200 dinara porasti na 2.000, a na to treba dodati i republičku administrativnu taksu. Vozači će tablice menjati po isteku registracije, a novinu predstavlja i uvođenje vinjeta koje će vozači lepiti na prednje vetrobransko staklo. Nalepnice će biti dokaz da je vozilo registrovano i da je automobil prošao tehnički pregled, ali i da ima obavezno osiguranje.

– Vlasnici će svake godine prilikom obnavljanja registracije dobijati drugu nalepnicu. Međutim, njih je lako ukloniti sa automobila, a zbog mogućnosti falsifikovanja, biće zaštićene hologramom, što naravno košta. Nameće se pitanje koliko će zbog toga poskupeti registracije i da li će skidanje nalepnica vozači plaćati iz sopstvenog džepa – kaže za “Blic” Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Stare vozačke i saobraćajne dozvole, uključujući i one izdate ovih dana, važiće do roka naznačenog u dozvoli. Zamena će se obavljati narednih godinu dana, takođe prilikom isteka registracije. Prema nepotvrđenim informacijama, predlog je da nova vozačka dozvola košta 800 dinara, saobraćajna 1.200, a vinjeta 400 dinara, što je veća cena od dosadašnjih.

POJEFTINJENJE OSIGURANJA VOZILA

Komitet se zalaže za manje cene obaveznog osiguranja vozila, što bi rasteretilo vozače.

-U prvoj godini primene novog Zakona o saobraćaju broj saobraćajnih nesreća je značajno smanjen. Sa druge strane, cena osiguranja se određuje na osnovu rizika. Ako je opasnost od nastanka nezgode manja, logično je da cena mora biti manja. Međutim, to se ne dešava – tvrdi Okanović.

Povećanje cena u narednoj godini može se očekivati i za tehnički pregled vozila. Iako se kasni sa usvajanjem pravilnika, poznato je da će vozila starija od 15 godina morati na tehnički dva puta godišnje. Propisima je predviđeno uvođenje kompjuterskog programa koji će povezivati uređaje koji se koriste pri pregledu vozila. Dobijeni podaci će stizati u MUP, pa će ukoliko neko vozilo ne ispunjava uslove a prođe tehnički pregled, policija moći blagovremeno da reaguje. Pod posebnom lupom biće kontrolori tehničkog pregleda, koji će za obavljanje tog posla morati da imaju licence. Jasno je, dakle, da se sadašnja cena koja je od 1.000 do 2.000 dinara za tehnički pregled neće zadržati. Koliko će biti poskupljenje, još nije poznato, a prema nekim računicama, samo registracija “juga” koštaće više od 20.000 dinara.

Spisak nameta vozačima, nažalost, tu se ne završava. Uvođenje novih kompleta prve pomoći, obavezne opreme u svim vozilima, građane Srbije koštaće, prema nekim procenama, oko 40 miliona evra. U Srbiji je registrovano oko 2.000.000 vozila, a svaki vozač moraće do oktobra sledeće godine da izdvoji između 2.000 i 3.500 dinara za originalan komplet. Posebnim pravilnicima predviđeno je i posedovanje dodatne opreme, kao i zimskih guma.MUP predlaže da čas vožnje košta 1.000 dinara sa PDV. Registracija „juga“ koštaće 20.000 dinara

Nova dozvola svaki put kad se promeni adresa

Vozačima će utehu sigurno predstavljati podatak da će nova dokumenta važiti 10 godina. Damir Okanović ipak smatra da i tu može doći do neplaniranih troškova.
– Nove saobraćajne dozvole, poput ličnih karata, imaju u sebi čip. Međutim, ukoliko građanin promeni adresu, on će morati da vadi novu dozvolu, jer MUP nema mogućnost da evidentira promenu prebivališta preko čipa, kao što je slučaj sa ličnim kartama – objašnjava Okanović.

Share

Ostavite odgovor