Ni plate, ni posla: Da li je borski Teretni transport – opteretio i državu i RTB?

Bor, 11. jul

Autor: M.C.

Iako osnovan još 1958. godine za potrebe RTB Bor, Teretni transport je danas NIČIJI, ni opštinski, ni državni, najmanje RTB-eov. A ne bi smelo da bude tako, jer preduzeće je od 2010. u restruktuiranju najviše zahvaljujući zalaganju ljudi iz RTB-a, odnosno menadžmenta te kompanije i najviše prihvatanju ministra privrede, Mlađana Dinkića.

-Direktor TRANSPORTA sam od 2003. godine, tada sam zatekao dug radnicima za plate od šest meseci, vremenom smo taj problem rešavali, radilo se ubedljivo najviše za Basen Bor. Kada je 15. maja ove godine Upravni odbor RTB-a odlučio da se za transport roba Basena raspisuju tenderi – ostali smo “na ulici”. RTB nije raspisivao tendere, jer su od poverilaca tražili franko usluge. Na taj način “naš posao” dobijaju firme sa strane, a naših 90 radnika sedi skršetnih ruku. Poslednji dinar, 8.000, primili su 30. maja. Svi koji su radili na određeno vreme dobili su otkaz. Sindikat traži moju ostavku i zvanično će biti usvojena na zakazanoj Skupštini 28. jula. Tenderi u RTB se uporno ne raspisuju. Bio sam u opštini, radnici su bili u RTB, ali naša 33 teška i 28 priključnih vozila stoje u garažama- kaže Zvonko Petalinkar, direktor u ostavci.

Gde je izlaz? Od Ministarstva privrede zahtevana su bar dva minimalna lična dohotka, odgovora niotkud. Sada u RTB nema puno posla, jer je mala proizvodnja, šta će biti kada se povećaju proizvodni bilansi. Ili kad zaveju snegovi, kada je najteže – da li će uhodani Teretni transport nedostajati za prevoz materijala, prvenstveno do teško dostupnog Majdanpeka. Koga to u ovom času zanima. Očigledno je – nikog!. Direktor RTB-a Spaskovski primio je nezadovoljne radnike na razgovor, direktora izbegava, mada je – naglašava Zvonko Petalinkar – moralna obaveza da se dogovara i na nivou rukovodilaca. Jer, da nije bilo uticaja Blagoja Spaskovskog i Mlađana Dinkića i njihovog tadašnjeg URS-a u vlasti, pitanje je da li bi borski “teretnjaci” ušli u proces restruktuiranja.

Sve je gore jer iz RTB-a, nezvanično saznajemo, poručuju da je glavni krivac za posrnuće Teretnog transporta Upravni odbor koji je naredio tendersko poštovanje zakona i čiji je predsednik, dr Boris Dragović nedavno – podneo opstavku. U menadžmentu RTB-a, još, nažalost, po sve nas u ovoj zemlji, nema OSTAVKI!

Share

Ostavite odgovor